Stenläggning i Lidingö – sjötomter och vägen ner mot vattnet
Många tomter på Lidingö sluttar ner mot vattnet, och stenläggningen handlar ofta om vägen dit: gångar, trappor och små platåer ner till bryggan eller stranden.
Närmast stranden är marken fuktig och grundvattnet högt. Där behöver bärlagret vara dränerande hela vägen och stenytan ligga så att vatten kan rinna av även när marken är mättad.
Strandskyddet kan gälla även på privata tomter. Inom strandskyddat område kan nya anläggningar som gångar, trappor och uteplatser kräva dispens, och det tar vi reda på innan arbetet planeras.
Begär kostnadsfri offert →Detta ingår
- Kontroll av strandskydd och detaljplan före planering
- Gångar och trappor ner mot brygga och strand
- Dränerande uppbyggnad på fuktig strandnära mark
- Platåer och sittplatser i slänten
- Natursten som passar strandmiljön
- Transport av material på smala vägar och branta tomter
Så går arbetet till
Reglerna
Vi kontrollerar med kommunen om tomten ligger inom strandskydd och vad detaljplanen säger om anläggningar nära vattnet.
Sträckningen
Gång och trappor dras där lutningen är jämnast, och plan läggs in där det passar att stanna.
Underlaget
Närmast stranden byggs bärlagret av grövre krossmaterial som släpper igenom vatten.
Utförande
Material körs ner i små laster eller lyfts med kran där backen är för brant för maskiner.
Så ser arbetet ut här
Att strandskyddet kan omfatta delar av en privat tomt överraskar många som har bott vid vattnet länge. Reglerna gäller nya anläggningar som kan påverka allmänhetens tillgång eller djur- och växtliv, och en ny stentrappa eller uteplats nära stranden kan behöva dispens från kommunen. Att reparera eller lägga om något som redan finns är ofta en annan sak, men även det är värt att fråga om. Det andra är markfukten. Nära vattnet ligger grundvattnet högt stora delar av året, och ett bärlager av finkornigt material blir vattenmättat och tappar bärighet. Grövre krossmaterial och fiberduk mot den fuktiga marken gör att ytan ligger kvar. Det tredje är transporterna. Branta tomter och smala vägar gör att material ofta måste köras i små laster, och det påverkar både tid och planering.